Durante la carga, la batería se comporta como un receptor de corriente. Esta fase de funcionamiento obedeciera a valores límites que nunca hay que sobrepasar para:

La tensión;
La intensidad;
El tiempo;
La temperatura;
El desempeño gaseoso.

Para responder a estas necesidades, existe para cada tipo de batería un cargador adaptado.

Por ejemplo :
El cargador embarcado para los vehículos ligeros y las 2 ruedas (220V - 15A);
El cargador estacionario para los vehículos de cargas pesadas y los vehículos industriales (380V - 20A y más).

Estos cargadores son pilotados por un micro procesador. Ellos se adaptan automáticamente a las necesidades de la batería quedándose en los valores permitidos. El corte se efectua automáticamente al final de carga.