Pendant la charge, la batterie se comporte comme un récepteur de courant. Cette phase de fonctionnement obéît à des valeurs limites à ne jamais dépasser pour:

La tension;
L'intensité;
Le temps;
La température;
Le dégagement gazeux.

Pour répondre à ces besoins, il existe pour chaque type de batterie un chargeur adapté.

Par exemple:
Le chargeur embarqué pour les véhicules légers et les 2 roues (220V - 15A alimentation secteur);
Le chargeur stationnaire pour les poids lourds et véhicules industriels (380V - 20A et plus, alimentation triphasée).

Ces chargeurs sont pilotés par un micro processeur. Ils s'adaptent automatiquement aux besoins de la batterie en restant dans les valeurs permises. La coupure s'effectue automatiquement en fin de charge.