Bureau d'études spécialisé en propulsion électrique, la société Alel vient de concevoir et de développer un nouveau kart électrique. Si Sodikart se charge de la partie châssis, Alel a de son côté cherché à rendre le moteur électrique attractif, économique et performant. Ses études ont débouché sur un compromis de manière à augmenter son temps d'utilisation, qui reste évidemment le point faible de l'électrique. Equipé de batteries Nickel-Cadnium, le kart peut tourner 1h30 en indoor. La puissance du moteur est de 3,3 kw et le poids de l'ensemble de 136 kg. D'après les comparatifs officiels réalisés par la société Alel, il en ressort que le kart électrique possède de nombreux attouts, aussi bien par rapport à d'autres modèles électriques qu'aux karts thermiques traditionnels.