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Dans une démarche
opposée à celle de Tomkart, Sodikart murit son kart électrique,
le Funnyvolt, à partir de son expérience incomparable des châssis
de location. Avant le design, c’est l’efficacité, la fiabilité
et la simplicité d’utilisation au quotidien qui priment chez le
constructeur français. Si les batteries Li-Ion ne sont pas encore
utilisées, c’est que Sodi ne leur a pas encore trouvé assez de
qualités. Avec son châssis tubulaire éprouvé, le Funnyvolt a trouvé
son marché et équipe déjà plusieurs pistes en Europe. A Offenbach,
il testait une nouvelle déco franchement rafraichissante...
A la mode
Sodikart ou à la mode Tomkart, l’électricité commence à percer
timidement dans le karting de loisir. La tendance enclenchée va
bientôt s’amplifier, sous la pression des clients, de plus en
plus sensibilisés à l'écologie. Voilà un grand challenge à réussir
pour le karting de demain
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